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Plan Maestro de Transporte Urbano del Gran Concepción
El Gran Concepción, conubación que comprende 11 ciudades entre las cuales se encuentra Coronel, tiene una población urbana de aproximadamente 870.000 habitantes, de acuerdo a la información obtenida del Censo 2002. Según los datos actualmente disponibles sobre su sistema de transporte, cada día se realizan unos 2.900.000 viajes, de los cuales más de un tercio se realizan a pie. Los modos de transporte público más importantes (buses y taxis colectivos) sirven en conjunto un millón de viajes diarios, en tanto que el transporte privado sirve a otros 330.000 viajes.
Plan Maestro de Transporte Urbano del Gran Concepción
El Plan Maestro de Transporte Urbano vigente en el Gran Concepción data del año 2002 y está constituido aproximadamente por 155 Km. de proyectos. Contempla un conjunto de proyectos de mejoramiento de infraestructura vial y del sistema de transporte público, centrándose en los proyectos de Corredores de Transporte Público en los principales ejes de las comunas de Talcahuano, Hualpén, Concepción, Chiguayante, San Pedro de la Paz y Coronel, además de proyectos de gran envergadura como son dos puentes sobre el río BíoBío, la Ruta Interportuaria, la Costanera a Chiguayante, el mejoramiento de la Ruta 160 camino a Coronel y el mejoramiento de la Ruta 150 camino a Penco, entre otros.
Destaca la definición de una primera etapa del Plan, denominada Sistema Integrado de Transporte Urbano del Gran Concepción (Biovías), el cual materializó a partir del año 2004 parte importante de los corredores de transporte público en las comunas de Concepción, Chiguayante y San Pedro de la Paz, además de consolidar el proyecto SCAT (parte de la situación base del plan) el cual ubica a la ciudad a la vanguardia nacional e internacional en sistemas de Gestión de Tránsito, incorporando la normalización de semáforos, la implementación de un centro de control y un avanzado sistema de comunicaciones.
Consistentemente con el proceso de planificación continua de las ciudades, Sectra está desarrollando una nueva Encuesta Origen Destino, e iniciará en el año 2010, la actualización del Plan Maestro de Transporte Urbano. Un objetivo central para el futuro Plan Maestro será el tratamiento de modos no motorizados y de transporte público.
El nuevo Plan incorporará en la metodología, la construcción de una visión de desarrollo urbano de largo plazo, plasmada en una Imagen Objetivo para las comunas involucradas, la cual permitirá conducir el proceso de formulación y selección de proyectos hacia aquellos que sean socialmente rentables, pero que a su vez potencian la imagen ciudad definida por sus propias autoridades.
El Plan se desarrollará con la participación de un Comité de Uso de Suelos y Proyectos, integrado entre otros, por autoridades regionales, municipales, y otras entidades de relevancia como son: Colegios Profesionales de Ingenieros y Arquitectos, Cámara de la Construcción, Universidades y Carabineros de Chile.
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fuente: www.sectra.cl
